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LIBYE - RAID MANDARA - DU 09 AU 25 OCTOBRE 2010
>> Description (retour en haut)
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15 étapes au road-book et points GPS, 9 jours de dunes et de sable, beaucoup de sable. Tout a été fait sur ce raid pour que l'on profite au maximum de tout.
Après une traversée rapide de la Tunisie, les formalités douanières à Ras et Ajdir, nous entrons en Libye.
La région que nous allons visiter, au sud-ouest du pays est considérée comme l'une des plus belles parties du sahara et offre une diversité de paysage aussi hallucinants que méconnus.
Ce périple de 17 jours en 4x4 passe par Sabratha, où nous visiterons les ruines de la ville romaine, puis descente plein sud vers Sabha.
Après une journée de navigation dans les dunes, on atteint la première oasis des Daouada, qui suivent un peu plus tard les lacs de Oum el Ma, Mandara etc.
Les Touaregs s'y baignent sans hésitation, et nous aussi. L'eau est tant chargée en sel qu'il n'est pas nécessaire de savoir nager, on flotte.
Puis s'ensuit la traversée de l'Edeyen de Murzuk, Murzuk ville au col d'Anaï en ligne droite. Quatre jours d'immersion dans une autre dimension.
L'hébergement et la restauration
En Tunisie, 2 hôtels 4*en 1/2 pension.
En Libye, 1 campement en 1/2 pension
11 bivouacs en autonomie.
Tous les repas du midi sont libres. Il est très difficile en Libye de pouvoir manger dans des restaurant locaux, donc prévoir au moins 11 pique-niques, 11 petits-déjeuners et 11 dîners.
Difficultés techniques : 
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Du 9 au 25 octobre 2010
Durée : 17 jours
Raid limité à 20 véhicules
Le départ
Il se fera à Marseille le Samedi à 11h30.
Le rendez-vous sera à 9h au port.
Ce raid débute par une croisière de 22 heures en cabine double avec douche et sanitaires privés et en pension complète à bord.
Le parcours et l'esprit
Tunis / Tunis, soit 4800 km.
Le litre de gas-oil est à 0.09 euros en Libye.
La taille des dunes restera à jamais gravée dans
votre mémoire.
Passé le col d'Anaï, le désert de l'Akakus. Ce
n'est qu'enchevêtrement de cheminées, de donjons
et de grottes plantés dans des dunes de couleur orange, façonnées par les caprices du vent.
On sort de l'Akakus par Serdeles, lieu de passage fréquenté par les dernières caravanes de chameaux faisant le commerce du sel. Nous remontons vers le nord et entrons dans l'Awbari pour trois jours de navigation dans les dunes du même nom, jusqu'à Ghadamès très belle ville Byzantine.
Après un dernier bivouac sur la plage nous passons la frontière pour entrer en Tunisie pour reprendre le bateau.
Arrivée à Marseille le Lundi vers 9h30.
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>> Timing (retour en haut)
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1er jour : DEPART :
Il se fera le samedi à 11h 30* à Marseille, rendez-vous à 9h sur le port.
Croisière de 22 heures en cabine double avec douche et sanitaires privés et pension complète.
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2ème jour : TUNIS - ZARZIS
Arrivée au port de la Goulette vers 10h. Après le passage du poste de douane, nous prendrons la direction de Zarzis. Arrivée dans la soirée et installation dans notre superbe hôtel 4*. Dîner et nuit à l’hôtel.
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3ème jour : ZARZIS - SABRATHA - BIVOUAC
Formalités douanières à Ras-el-Ajdir avant de rejoindre Sabratha où nous visiterons les ruines de l'ancienne ville romaine avant de rejoindre notre premier bivouac sur le sol libyen.
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4ème au 14ème jour : 11 ETAPES AU ROAD-BOOK ET GPS
Tout les ingrédients dont on peu rêver pour composer un raid.
La région des lacs des Daouadas, (Gabraoun, Mahfou, Mandara, Oum-el-Ma, etc).
La traversée de l’Edeyen de Murzuk, de Murzuk ville au col d’Anaï en ligne droite. La dimension des dunes restera à jamais gravée dans votre mémoire.
L’Akakus avec ses protubérances rocheuses, ses pitons, ses cheminées, ses champignons émergent des dunes, ses arches et ses peintures et gravures rupestres.
Et l’erg Awbari avec des dunes et des paysages à vous couper le souffle.
Un petit crochet par Ghadames, la ville Byzantine puis le dernier bivouac sur la plage avant la frontière tunisienne.
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| 15ème jour : NALUT - HAMMAMET
Remonté vers le nord par la route. Dîner et nuit dans un magnifique hôtel, le CHICH KHAN, superbe hôtel 4* ou nous allons dîner et dormir.
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16ème jour : HAMMAMET - TUNIS LA GOULETTE
Après un petit déjeuner copieux, retour vers le port de La Goulette à Tunis où le bateau nous attend à 12h 30* pour le retour vers la France.
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17ème jour : MARSEILLE
Arrivée à Marseille vers 9h 30* le Lundi.
(*) Sous réserve de modification par la SNCM
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>> Tarifs (retour en haut)
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Du 9 au 25 octobre 2010
RAID DE 17 JOURS ( départ Marseille, retour Marseille )
LE PRIX : (traversées maritimes aller/retour en cabine double
avec douche et sanitaire privé et la pension complète incluses)
Par personne: 1 020 €*
Engagement 4x4 : 630 € (moins de 2m de haut)
Engagement 4x4 : 680 € (plus 2m de haut)
Enfant* - de 16 ans : 850 €
Supplément cabine et chambres single : 320 €
Supplément cabine avec hublot aller / retour / personne : 30 €
(* prix sur la base de chambres doubles avec les enfants dans la chambre des parents)
PREVOIR :
Frais de visa / personne : 60 €
Frais de traduction du passeport en arabe : 50 €
Frais de douane, carnet de passage du véhicule, plaques minéralogiques
et assurance 4x4, environ 235 € par véhicule. Nous nous occupons des formalités.
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>> Guide pratique (retour en haut)
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Du 9 au 25 octobre 2010
RAID DE 17 JOURS ( départ Marseille, retour Marseille )
Les + de P.R.O.
Croisière de 22 heures en cabine double avec douche et sanitaire Marseille / Tunis / Marseille.
La pension complète à bord aller/retour.
2 hôtels 4* en 1/2 pension en Tunisie.
1 campement en 1/2 pension en Libye.
Superbe parcours de 15 étapes au road-book et points GPS.
Traversée exceptionnelle du Murzuk en ligne droite de Murzuk ville au col d'Anaï.
Téléphones satellites et VHF pour l'encadrement.
Road-book informatisé.
Chargement de votre GPS depuis notre PC.
L'encadrement de l'organisation, (assistance médicale, ouvreur,
mécanicien) et guide libyens.
PARCOURS :
- Distance, 4800 km de Tunis à Tunis.
- 1000 km dans les dunes.
- Pays traversés : Tunisie, Libye.
OBLIGATOIRE :
- Passeport valide 6 mois après votre retour.
- Carte-grise du véhicule.
- Autorisation certifiée conforme, si le véhicule n'est pas à votre nom. (+photocopie)
- Carte verte internationale.
- Assurance rapatriement, type Mondial Assistance.
- Le double des clefs du véhicule.
- Permis de conduire international.
- Carte routière du pays concerné. Ex : Afrique nord et ouest, Michelin 953 etc...
BUDGET 2009/4x4 ( en especes ) :
- TUNISIE : 150 €
- LIBYE : 150 €
LES FORMALITES (1 mois avant le départ) :
- Frais de visa - 60 euros
- Frais de traduction du passeport en arabe : 50 €
- Frais de formalités de douane, plaques, assurances, carnet de passage. - 235 euros
- 1 mois avant le départ nous avons besoin de votre passeport, 2 photos d'identité, d'une photocopie de votre carte grise en mentionnant la couleur de votre 4x4.
PRIX DU CARBURANT :
- GAS-OIL :
TUNISIE - 0.53 euro
LIBYE - 0.09 euro
CHANGE :
- 1 euro = 1.80 dinar Tunisien
- 1 euro = 1.50 dinar Libyen
NE PAS OUBLIER :
- De l'argent liquide pour effectuer le change.
- Une trousse à pharmacie complète, avec antibiotiques, antiseptiques, collyres, etc....
- Les assurances annulation et bagages (que nous pouvons vous fournir).
- Lunettes de soleil et crèmes solaires.
- Baume pour les lèvres.
- Blouson, casquette ou chapeau.
BIVOUAC :
- Tente. (Igloo de préférence) ou tente de toit.
- Sac de couchage, matelas de mousse ou gonflable, lit de camp et couverture chaude.
- Table et chaises pliantes.
- Nécessaire de table, assiettes, couverts, verres, bols, tire-bouchon, ouvre-boites.
- Petite bassine plastique, torchon, sopalin, sacs poubelles.
- Une petite bâche, réchaud, casserole et le nécessaire pour le petit déjeuner. (sucre, café, etc...)
- Une réserve d'eau minérale, de vin et d'apéritifs.
- Une réserve d'eau suffisante pour les bivouacs en autonomie
- Prévoir 11 déjeuners pour les piques-niques, 11 dîners et 11 petits déjeuners pour les bivouacs.
- Lingettes (pour la toilette).
- 1 torche puissante, et des lampes frontales.
EQUIPEMENT VEHICULE 4X4 (obligatoire) :
- Véhicule en parfait état de marche, révisé avant le départ.
- Fusées de détresse.
- 1 extincteur de 2 kg.
- 2 roues de secours + 2 chambres à air.
- 1 kit de réparation tubless,1 cric avec planchette.
- 1 sangle de remorquage de 10 m minimum avec manilles et des sangles à cliquets.
- 1 Tuyau avec embout de gonflage et mano de pression pour regonflage des roues à partir de la roue de secours, ou un compresseur.
- 1 jeu de plaques de désensablement rigides ou souples.
- 200 litres de carburant au total, réservoir d'origine compris, pour un véhicule qui consomme 13 litres/100km, (autonomie 900 km).
- Filtres ( air, huile et gasoil).
- 1 bidon d'huile moteur.
- 1 trousse à outils complète, 1 paire de gants de travail.
- 1 échantillonnage de fil de fer, fil électrique, colliers, scotch américain, fusibles etc...
- Radio V.H.F. ET G.P.S.
- Faites-vous prêter un jeu d'amortisseurs par votre concessionnaire, bien emballé vous pourrez lui rendre à votre retour si vous n'en avez pas eu besoin.
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